State Medal - 100th Anniversary of the Railway in Israel

Gedenkausgabe

100-jähriges Bestehen der Eisenbahn

Serie: Industry in Israel

Vorderseite

Oben: der erste Zug in Israel, mit hebräischer Aufschrift links und Jahreszahl: 5653; unten ein moderner Zug mit englischer Aufschrift "THE FIRST RAILWAY IN ERETZ ISRAEL 1892" auf der rechten Seite.

Schriften: Hebräisch, Latein

Beschriftung:
הרכבת
הראשונה
בארץ ישראל
תרנ"ג
THE FIRST
RAILWAY IN
ERETZ ISRAEL
1892

Stempelschneider: Tidhar Dagan (תדהר דגן)

Designer: Abraham Pat

Rückseite

Eisenbahnschienen mit herannahendem Zug am Horizont. Unten, auf den Gleisen, der Text "BUILD UP THE TRACK" in Hebräisch und Englisch (Jesaja 62). Oben das Emblem der Israelischen Eisenbahnen; entlang des Umfangs "Israel Railways Authority" in Hebräisch.

Schriften: Hebräisch, Latein

Beschriftung:
רשות הנמלים והרכבות
רכבת ישראל
ISRAEL RAILWAYS
סלו
סלו
המסילה
ישעיהו ס"ב
BUILD UP THE TRACK

Stempelschneider: Tidhar Dagan (תדהר דגן)

Designer: Galia Eisen (גליה איזן), Ilan Eisen (אילן איזן)

Rand

Staatswappen mit den Worten "STATE OF ISRAEL" auf Hebräisch rechts und auf Englisch links und Seriennummer. Bronze-/Tombakmedaille - "BRONZE" auf Hebräisch und Englisch; Silbermedaille - "SILBER 935" auf Hebräisch und Englisch; Goldmedaille - "G.750" auf Hebräisch und Englisch.

Schriften: Hebräisch, Latein

Beschriftung: STATE OF ISRAEL 🕎 מדינת ישראל SILVER 935 כסף

Münzprägeanstalt

Kommentare

Der Eisenbahnbau in Israel begann Ende des 19. Jahrhunderts unter osmanischer Herrschaft. Joseph Navon erhielt 1888 vom türkischen Sultan das Recht, die Eisenbahnlinie von Jaffa nach Jerusalem zu bauen. Französische Investoren vollendeten diese Strecke, die am 26. September 1892 eingeweiht wurde. In den frühen 1900er Jahren bauten die Türken die Hejaz-Eisenbahn und 1905 die Emek-Eisenbahn. 1905 wurde die Emek-Eisenbahn mit der Strecke Deraa - Galiläischer See - Haifa eröffnet. Die Türken und die Deutschen bauten die Strecke Afula-Tulkarm-Lod-Beersheba-Nizzana, die nach dem Ersten Weltkrieg wieder abgebaut wurde. Weltkrieg abgebaut wurde. 1942 wurde die Strecke Haifa-Beirut eingeweiht, die die Verbindung zwischen Kairo und Istanbul vervollständigte. Die letzte Dampflok wurde 1959 durch eine Diesellok ersetzt.

Seriennummerierung: Alle Medaillen sind nummeriert.

Das ist eine automatische Übersetzung. Der Originaltext lautet:

Railway construction began in Israel at the end of the 19th century, under Ottoman rule. Joseph Navon received rights from the Turkish sultan in 1888 to construct the railway from Jaffa to Jerusalem. French investors complete this line, which was inaugurated on September 26, 1892. In the early 1900s, the Turks built the Hejaz Railway and in 1905 the Emek Railway, and in 1905 the Emek Railway, with a Deraa-Sea of Galilee-Haifa route, was opened. The Turks and Germans constructed the Afula-Tulkarm-Lod-Beersheba-Nizzana line, which was dismantled after World War 1. In 1942 the Haifa-Beirut line, completing the link between Cairo and Istanbul, was inaugurated. The last steam engine was replaced by diesel in 1959.
 

Serialization: All medals are numbered.

Siehe auch

• Zug
• Hexagramm

• State Medal - 100th Anniversary of the Railway in Israel
• State Medal - 100th Anniversary of the Railway in Israel

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Materialwert: 52,95 USD

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Actual Silber weight: 0,782 oz

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