Le Titanic est l'épave la plus célèbre du monde. Pourtant, lorsqu'en 1912, l'immense paquebot sombre, personne ne sait où se trouve exactement l'épave. Grâce aux avancées technologiques, une équipe composée d'océanographes, de scientifiques et d'explorateurs dispose enfin des outils et engins nécessaires pour explorer les fonds marins. Au prix d'une recherche technologique et scientifique acharnée, une équipe franco-américaine parvient à localiser l'épave qui git à 3800 mètres de profondeur. Un système de vie unique en son genre s'y est développé.
Celui qui pose une question risque de paraître sot pendant cinq minutes, mais celui qui n'en pose pas restera sot toute sa vie.
Merci du partage.
Je vais le regarder, j'ai toujours adoré l'histoire du Titanic et son contexte historique.
Malheureusement, et bien que l’épave gise à presque 4000m de fond, elle va néanmoins disparaître totalement dans quelques années, le métal étant grignoté par des organismes vivant à cette profondeur....
Verweis : "miragex"
Re,
J'y pense à l'instant. Notre ami Ricky ne nous pas encore présenté de monnaies du Titanic.
Il faudra remédier à cela dans les années à venir...
j'en ai une !
Lors de l'expo en Espagne l'an dernier sur les objets remontés du Titanic, il y avait une machine à frapper des jetons avec une monnaie de 2 euro et une monnaie de 5 centimes (elongated coin)
Cette dernière étant transformée avec la contremarque de son choix : de mémoire le Titanic ou le Capitaine...
Verweis : "miragex"
Re,
J'y pense à l'instant. Notre ami Ricky ne nous pas encore présenté de monnaies du Titanic.
Il faudra remédier à cela dans les années à venir...
je n'en ai pas, malheureusement...
Mais je sais que les objets remontés du Titanic peuvent atteindre des sommets...
il a fallu 2 ans pour restaurer ou traiter les objets remontés du Titanic !
En plus des expéditions, cela a un coût et l'engouement pour le Titanic depuis le film de James Cameron y est pour quelque chose ...
Celui qui pose une question risque de paraître sot pendant cinq minutes, mais celui qui n'en pose pas restera sot toute sa vie.
La cupidité qui s'est installée autour du naufrage du TITANIC a fait un grand tort à l'émotion soulevée par cette tragédie de 1912 qui s'était limitée aux grands titres de presse anglo américains de l'époque par les magnats rapaces des journaux. Puis l'affaire était retombée dans l'ombre ressortie du tombeau jusqu'à l'exploitation dans les 80 de la moindre bimbeloterie de boutons de culotte fabriquée lors d'expositions des repêchages d'objets aux entrées largement payantes. Publications de mauvais livres, jusqu'à l'invention du violon flottant qui aurait joué le dernier "Ce n'est qu'un au revoir mes frères" par les musiciens héroïques du salon en prière pendant que "femmes et enfants se noyaient..." (Alors qu'ils étaient épargnés dans les chaloupes).
Cet affairisme malsain date du buz fait au cinéma pour le film de Cameron à gros budget pour fabriquer du fric sur le dos d'un grand deuil par des salopards qui n'ont aucune morale. Cameron qui est financier du film ne s'est pas privé au début d'en faire la promotion en agitant la sensiblerie publique en mettant sa famille en spectacle, la dédicace à son fils décédé par accident de la route, jusqu'à inventer des dramatisations qui n'ont pas existé au naufrage en oubliant pas d'imposer des royalties incontournables rigides dignes du trust de Disney avec Mickey, qu'il a encaissé sans honte.
Une guignolade profanatoire de sépulture marine indigne qui pue le pognon dont Cameron premier commanditaire vient aujourd'hui se voiler pudiquement la face comme si il y était étranger.
Le drame du TITANIC très exagéré pour faire pleurer dans les chaumières et faire tourner les tiroirs caisses n'a fait que 1500 morts. Touchant certes parce que victimes civiles mais c'est peu. Bien pire furent les 7000 victimes civiles et militaires et là avec femmes et enfants jetés sur les routes lors de l'évacuation de la population à St Nazaire en 1940 pendant la débâcle sur le paquebot anglais LANCASTRIA qui fut coulé plein à ras bords à quelques encablures de la côte par des bombardiers allemands. Faire son devoir parce qu'on reçoit des ordres militaires n'excuse pas tout. Les aviateurs ont très bien vu qu'ils tuaient des âmes humaines en plusieurs passages en piqué. Mais ça c'est moins glorieux pour tirer la larme et faire du film à fric...
Encore pire les 9000 morts sur le paquebot allemand WILHELM GUSTLOFF en 1945 torpillé en Mer Baltique par un sous marin soviétique alors qu'il évacuait la population civile de Prusse orientale dite "Dantzig" dans la panique devant l'avance sur terre des russes. Là, que des civils femmes et enfants. Les humains sont des humains avec un peu de pensée morale qui dépasse les militaires vengeurs.
Mais là, le record du nombre de victimes par naufrage ne peut pas faire un film à fric. C'était considère t-on des nazis....
Personnellement, ce n'est pas le film de Cameron qui m'a vraiment intéressé sur le Titanic.
Mais plutôt une histoire d'espionnage pré-première guerre mondiale, qui aurait eu lieu à bord....
C'est pourquoi je parle du contexte historique de ce naufrage.
Rien que dans les quelques posts que j'écris sur Numista, le naufrage de la flotte de HMS Association a fait beaucoup plus de morts, en 1707.
Mais Titanic est une tragédie car il etait destiné a être LE navire de tous les records.... et finalement il sombra lors de son voyage inaugural.
C'est étonnant de s'offusquer de la vente de tel ou tel produit issu de l'épave mais pour la plupart provenant des descendants des survivants, alors que nous achetons des monnaies issues de naufrage justement pour leur histoire humaine.
Pire... nous achetons des monnaies romaines, quasi toute issu de "trésors", trésors qui n'ont jamais revu leur propriétaire de l’époque très certainement massacré par quelques pillards ou hordes germaniques...
Recherche (échange ou achat) coffret France FDC 1967, BU 91/92
Monnaies argents (5frs, 10frs, 50frs et 100frs) vente au cours du jour de la négo, non échangeables sauf contre coffrets ci-dessus.
Les périodes troubles : guerres, révolution etc sont plus propices aux enfouissements de monnaies et paradoxalement, en période de paix, peu d'enfouissement donc peu de trouvailles, donc monnaies plus chères !
Celui qui pose une question risque de paraître sot pendant cinq minutes, mais celui qui n'en pose pas restera sot toute sa vie.
Ricky 1979. Cela m'intrigue une affaire d'espionnage sur le TITANIC en 1912. Jamais entendu parler, le contexte loin de la guerre en Aout 1914 était encore très loin, la période était calme avant l'assassinat du monarque d'Autriche à Sarajevo qui la déclencha presque fortuitement comme un mauvais prétexte. Peut être confond-t-on avec le transport interdit d'armes en faux secret et menaces diplomatiques allemandes du LUSITANIA anglais au départ de New York au début de la WWI.
Sur la profanation des épaves coulées déclarées sanctuaires marins. C'est un peu vague sans jeu de mot. Il faudrait distinguer 3 périodes après la mort de nombreuses victimes dans un naufrage.
En parlant par exemple du naufrage du ferry boat LITUANIA il y a un peu plus d'une vingtaine d'années qui fit 1000 morts entre la Suède et la Lituanie. Dès l'accident les plongées et repêchages sur l'instant sont considérées "sauvetage" qui peuvent se faire sans violation morale puisqu'on peut recueillir des corps pour leur donner une inhumation digne. Même, cela s'impose aux souhaits des familles comme les 118 morts le furent 1 an après immersion sur le sous marin russe KOURSK.
La seconde période post naufrage qui font l'objet d'une déclaration de sanctuaire intouchable interdit de plongées et de prélèvements car assimilés cimetières sont les coulages contemporains résultant de guerres et trop profond pour que la levée des corps soit possible.
Exemples des cuirassés BISMARCK et HOOD entre l'Islande et Brest qui gisent a 5000 mètres avec leurs 4500 morts au total, le YAMATO et MUSHASHI cuirassés jap. géants sans fuel pour le retour et envoyés "missions suicides" avec leurs milliers de morts dans le Pacifique en 44/45. Notre récemment sous marin MINERVE retrouvé 50 ans après naufrage à 2500 m et des milliers de bateaux de toutes les guerres et fortunes de mer (Les accidents). Ils restent propriété de leur nation pour l'éternité. On ne repêche pas les corps trop profonds et sont des tombes officialisées. Le TITANIC aurait dû être protégé après sa découverte.
La troisième période post mortem dans les naufrages de plusieurs siècles comme les ASTROLABE et BOUSSOLE de La Pérouse et les goélettes du Cavelier de La Salle au Mississippi jusqu'aux galères antiques où des ossements sont possibles, ce n'est plus protégé comme sanctuaire, c'est de l'archéologie, les fouilles sont pour l'histoire et la science. Bien sûr les cargaisons précieuses comme les galions cela se dispute aux tribunaux.
