En 2017, seul un hélicoptère sur trois de l'armée était en état de voler

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Un rapport du Sénat pointe les difficultés de la maintenance de ces appareils, très sollicités avec la multiplication des interventions françaises à l'étranger.
En 2017, seul un hélicoptère sur trois de l'armée était en état de voler
Constat sans appel : les deux tiers de la flotte d’hélicoptères militaires français, tous modèles et toutes armées confondus, étaient cloués au sol en 2017. Ce constat alarmant sur l’état d’entretien des engins héliportés dont disposent nos militaires est dressé dans un rapport d’informationrendu public jeudi par le sénateur LR Dominique de Legge. «Les autorités politiques et militaires ont pris conscience du problème il y a quelques années. La loi de programmation militaire [qui sera promulguée vendredi soir par Emmanuel Macron, ndlr] marque un tournant, mais les moyens mis à disposition ne permettront pas de toutfaire», relève le parlementaire, qui se dit «pessimiste».
Le rapport identifie plusieurs causes à cette situation de non-disponibilité. D’abord l’utilisation fortement accrue ces dernières années avec la multiplication des interventions militaires à l’étranger. Au Sahel, où les forces françaises combattent depuis 2013, les appareils sont soumis à de rudes conditions climatiques (chaleur, poussière, etc.) qui accélèrent leur usure. Ensuite, le «maintien en condition opérationnelle» a longtemps fait défaut. Le sénateur pointe notamment les «défaillances des industriels», dont les interventions ne sont pas «toujours jugées d’une qualité satisfaisante» ou durent plus longtemps que prévu.
Maintenance coûteuse
Un premier plan d’action, en 2014, a eu des résultats «réels, qui ne se sont cependant pas traduits par une amélioration significative des taux de disponibilités des aéronefs», note le rapport. Et ce malgré une forte augmentation du budget dédié, passé de 412 millions d’euros en 2009 à 645 millions en 2017. La ministre des Armées, Florence Parly, a présenté en décembre une nouvelle réforme, en profondeur, de cette fonction, prévoyant notamment la création d’une direction dédiée à la maintenance aéronautique. Un «électrochoc», selon le sénateur, qui doute néanmoins qu’un changement de structure suffise à répondre à l’indisponibilité chronique des appareils. Celle-ci est particulièrement aiguë sur les engins les plus anciens : les «Alouettes» dans la Marine (45 ans d’âge moyen), les «Gazelles» dans l’armée de terre (32 ans en moyenne). Quant aux hélicoptères les plus récents, leur maintenance est la plus coûteuse, et leur niveau de disponibilité «très faible». Mais plus de 25% des hélicoptères d’attaque ultramodernes Tigre (7 ans de moyenne d’âge) sont également HS…
Malgré ce bilan très sombre, «personne n’a témoigné avoir volé avec un sentiment d’insécurité», indique Dominique de Legge. Pourtant, les accidents, dont les causes ne sont pas encore connues, se sont multipliés depuis le début d’année, singulièrement sur des hélicoptères Gazelle. Mardi, un pilote est mort lors d’un accident en Côte-d’Ivoire. Début février, cinq officiers s’étaient tués dans un double crash à l’entraînement dans le Var.
Celui qui pose une question risque de paraître sot pendant cinq minutes, mais celui qui n'en pose pas restera sot toute sa vie.
Le résultat quand on veut jouer au grand et que l'on ne s'en donne pas les moyens :~
Verweis : "ALM"http://www.liberation.fr/france/2018/07/13/en-2017-seul-un-helicoptere-sur-trois-de-l-armee-etait-en-etat-de-voler_1669130

​Un rapport du Sénat ...









Ce n'est pas nouveau . Les restrictions budgétaires de l'armée diminuent ses capacités sur le terrain depuis des décennies . Elle compense au mieux par la qualité des personnels qui s'efforcent d'assurer les missions quand même . J'ai eu à le constater personnellement quand en 1990 mon neveu Alexandre, était pilote d'hélicoptère de combat au 1er Régiment de l'ALAT de Phalsbourg . C'est moi qui ai reçu l'appel téléphonique de son capitaine de Cie , car en permission chez moi à Nice avec son mécanicien, il lui donnait l'ordre de rentrer immédiatement pour l'envoi du régiment pour la guerre d'Irak que la coalition alliée allait déclencher après l'allocution télévisée de Mitterrand . "Les armes vont parler" selon sa phrase célèbre .
Je passe sur sa campagne, ce serait trop long . Un aparté : Avec Marco que je recevais aussi, son co-équipier d'escadrille sur Gazelles-canon de 30 mm, ils ont même fait des prisonniers dans le désert en atterrissant au milieu d'un groupe de soldats irakiens en haillons qui levaient les bras en l'air avec des chiffons blancs aux hélicoptères pour se rendre ! Sautant des hélicos, armés de simples colts les tenant en joue, les pauvres types étaient affamés et ont sorti un morceau de pain moisi de leur poche pour toute nourriture depuis 8 jours ! Ils demandaient la direction des lignes Alliées pour s'y rendre à pieds, se rendre, y trouver des soins ... Ce qui fût fait ... Ils ont redécollé . Faire des prisonniers (Comme la Cavalerie blindée au sol !) avec des hélicoptères ! Cà, c'est pas dans les livres ...

J'ai donc été accueillir mes gamins pilotes de guerre au retour à Toulon sur le TCD Foudre et j'ai offert le restaurant à tous pour fêter cela . C'est là que j'ai vu leurs hélico débarqués sur le quai . En effet, pour l'anecdote, on dirait des jouets très légers équipés de pièces comme des voitures ! La serrure de verrière à clé plate était comme un poussoir de 2 CV !!! Et ils n'avaient pas d'équipements de vol de nuit ! Que les inconsistants parlementaires ne le sachent pas ... Ils ont fait leur devoir quand même nos p'tits gars ....
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Rien de neuf, ALM.

Tu peux aussi élargir le débat aux blindés, lourds et légers, aux pièces d’artillerie etc.

Nos pilotes de l'aéronavale ont appris à se poser sur des portes aéronefs étrangers puisque le Pétain est en cale sèche pour encore un an.....

Nos biffins en Afrique subsaharienne s'équipent à leurs frais puisque les dotations ne tiennent pas la longueur du séjour.

J'oubliais, nous n'avons pas seulement trop peu de munitions pour des entraînements sérieux, mais les dotations OPEX sont prises sur les stocks de guerre....

C'est pas grave, de toutes manières, tant que les soldats sont payés... (Merci Louvois)
Vieille Pile
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