Verweis : "ystankous" Bien connu, cet hôtel du Vieux bazar à Gjirokastër en Albanie qui est une très bonne étape lorsqu'on se rend en Grèce en voiture !
Voilà ce qu'on y trouve pas loin
Celui qui pose une question risque de paraître sot pendant cinq minutes, mais celui qui n'en pose pas restera sot toute sa vie.
Verweis : "Frenchlover"Ah décidément ils sont allés partout
Peut être essayer Varocha à Chypre la prochaine fois ?
Non là , je n'y suis pas allé ! J'ai horreur des voyages du style : maison, avion, hôtel, plage, hôtel, avion , maison ! Je préfère l'aventure sans savoir trop où l'on dormira la nuit suivante...
Verweis : "Frenchlover"Ah décidément ils sont allés partout
Peut être essayer Varocha à Chypre la prochaine fois ?
Non là , je n'y suis pas allé ! J'ai horreur des voyages du style : maison, avion, hôtel, plage, hôtel, avion , maison ! Je préfère l'aventure sans savoir trop où l'on dormira la nuit suivante...
pourquoi par avion, ça peut se faire en bateaux comme les migrants !
et là c'est de l'aventure pour le coup ...
Celui qui pose une question risque de paraître sot pendant cinq minutes, mais celui qui n'en pose pas restera sot toute sa vie.
... Je préfère l'aventure sans savoir trop où l'on dormira la nuit suivante...
Dans ce cas précis, c'est pas sûr qu'il y ait une nuit suivante car l'armée a l'autorisation de tirer sur tout impétrant qui s’aventurerait dans la zone
Verweis : "ystankous" Et pourquoi ça ? Qu'a-t'elle de spécial cette zone ?
Elle est située au mauvais endroit ... séquelle de la géopolitique
J'ai rejoint Gjirokaster
Je me repose un peu
avant de passer au salon
une panne informatique nous a privé du sésame pour passer en Macédoine en voiture, alors on a continué à pied
Et toujours de très belles chambres avec une vue imprenable ....
Mais certaines balades en voiture, comme la decouverte de tombeaux monumentaux de princes illyriens ...
nécessitent d'emprunter des pistes difficiles hors du monde
Pauvre voiture ...
Décidemment ce pays a du charme lorsqu'au détour d'un impossible sentier nous demandons la clé au paysan pour visiter cette chapelle
décorée d'icônesd'Onufri du XVIème ...
A peine étonné de traverser cette improbable place forte abandonnée ...
pour joindrer les plages desertes et se baigner dans une eau à 26 degrés
jonchée ça et là des vestiges de la saison estivale
Et voici la vue depuis la chambre de mon nouvel hotel
Une incroyable iconostase
Un grand choix de moyens de locomotion ...
Une animation bonne enfant, pas un policier â l'horizon, quelle évolution en quelques années !
La tortue,le masque, le satyre et quelques savonettes .........
Dernier hôtel lové dans une crique, comme sur toutes les côtes bétonnées il vaut mieux choisir méticuleusement son hôtel, dernières ruines, derniers bains dans une eau cristalline ...
Attention pour la location de voiture à la nouvelle normalisation européenne 2018
J'ai payé 200€ pour une assurance inutile parce que sur ma carte visa premier il y a marqué "débit" et pourtant sur le site rentalcars.com il était précisé que ce loueur prenait les cartes débit.
Je sens que ma réclamation va être sévère !
Mais je me suis fait avoir une fois, il va falloir rapidement, par la porte ou la fenêtre, que la banque postale m'écrive "crédit" sur ma carte
Même genre d'arnaque préméditée chez Europcar loueur de voitures à l'aéroport de Bruxelles . Tout était parfait avec ce loueur partout y compris France et Allemagne dans mon cas . Y compris une belle Peugeot ayant 8 km au compteur , c'est à dire neuve jamais roulé ! Seulement voilà , peut être selon les comptoirs de la marque , le gars donne sans bavure les clés pour 8 jours avec le sourire et dit " Est-ce que vous prenez l'assurance tous risques ? " . Ne voulant rien de mal à cette belle voiture , on ne sait jamais , je demande le prix bien que peut être j'ai déjà cette assurance suffisante sur le contrat qu'il a sous les yeux entre les mains .
D'un air "Pas de quoi s'en priver" il répond avec une moue "C'est pas cher" - "50 euros !" sans rien dire de plus ...
8 jours après je rends la voiture pour apprendre que les 50 euros , c'était par jour !!!
Sûr ! Il touchent une commission sur les contrats d'assurance complémentaires ...
Si c'était une pièce, je situerais cette vierge à l'enfant enchapeautée de l'orbe impérial dans le Saint Empire
et à voir la végétation, on est plutôt dans le sud. Rhénanie-Palatinat, Bavière, République tchèque, voir bien plus au sud car il a l'air de faire chaud et sec et les visiteurs n'ont pas de casque à pointe. Il faudrait réduire un peu le périmètre ...
Verweis : "Frenchlover"Si c'était une pièce, je situerais cette vierge à l'enfant enchapeautée de l'orbe impérial dans le Saint Empire
et à voir la végétation, on est plutôt dans le sud. Rhénanie-Palatinat, Bavière, République tchèque, voir bien plus au sud car il a l'air de faire chaud et sec et les visiteurs n'ont pas de casque à pointe. Il faudrait réduire un peu le périmètre ...
Bonjour à tous, Je réduis le périmètre, n'allez donc pas chercher si loin ! Ce lieu se trouve tout simplement en France...
Bonnes recherches et bon week-end ensoleillé.
Bravo JC ! C'est bien la Forteresse de Montbazon que j'avais visité au mois d'août dernier et qui se dresse sur un promontoire rocheux surplombant le val de l'Indre, situé sur la commune de Montbazon dans le département d'Indre-et-Loire.
Bonsoir, Un premier indice pour ce week-end : ce monument se trouve dans la partie ouest de la France !
À quoi sert-il et où se trouve-t-il ? Bonnes recherches...
Oui c'est exact.
J'y suis passé en train (pas celui à vapeur, car les prix pour embarquer sont prohibitifs...) lors de l'été 2017. Il mène au sympathique petit village portuaire de Mallaig. Rien que le voyage en train vaut la peine, on admire de superbes paysages tout le long du trajet. Le viaduc de Glenfinnan est devenu une attraction phare de la ligne depuis son apparition dans la Chambre des secrets.
J'étais en vacances du côté de Fort William il y a plus de 40 ans, et ce viaduc n'était pas encore très connu, mais depuis les aventures d'Harry Potter, ce lieu est certainement devenu très touristique !
En cette ère post-climatique, nous avons pu profiter de ce weekend ensoleillé, mais comme le chantait Cabrel, on est encore hors saison, à l'image de la séquence de déambulation des deux compères dans Stella-Plage, avec ses villas semblant à l'abandon et ses commerces fermés, dans un séquence des Valseuses ... donc pas de restaurant ouvert Samedi soir
Et pourtant sur Tripadvisor, il y avait le choix ! C'est ben vrai qu'Internet me rend idiot, j'aurais quand même pu y penser
Bah, ça nous nous donne un p'tit coup de jeûne
Je me suis rendu 2 fois sur cette Terre hors du temps, qui fût entre autre la dernière demeure française de Napoléon Ier !
Superbe, ça me donne envie d'y retourner
J'avais également pensé à ce mur des lamentations, mais ce ne sont pas les mêmes pierres? Ça ressemble plus à une construction de style "Inca". Photo tirée ,peut-être, sur le site Maya de Tikal au Guatemala ?
Ce n'est pas la même pierre que montre Frenchlover , mais la ville est bonne , c'est bien à Cusco que se trouve cette pierre à 12 angles , c'est pour cela que j'avais dit de bien regarder la grosse pierre
d'une autre taille il y a aussi celle là , toujours à Cusco nettement plus petite
ou celles là un peu plus grosses ( sur le site de Saqsaywaman sur le plateau dominant Cusco )
Je pensais bien que ce mur venait d' une construction de style "Inca", mais leur culture s'étendant de l'Amérique du Sud à l'Amérique Centrale, l'on pouvait rencontrer ce genre de mur dans beaucoup de constructions de cette époque...
Aucune idée du lieu mais grâce au bateau qui est le croiseur de la Révolution Russe de 1917, AURORA qui est exposé à Léningrad depuis perpette, c'est donc Saint Pétersbourg d'aujourd'hui
Ha , on reconnait bien le marin oui c'est bien à St Petersbourg que ce trouve ce croiseur , et l'église aussi , c'est la Cathédrale de St Sauveur sur le Sang Versé
Les voyages formant la jeunesse , vivement le prochain départ , mais ce sera ou ? mystère
Faut pas mettre de bateaux avec moi sinon ça résiste pas 5 minutes
Allez, c'est en trouvant le bateau que tu trouveras la ville et le pays.
Charitable, un indice : Il a tiré ses salves d'obus sur Omaha Beach en 1944
Bravooooooo JC ! C'est bien le TEXAS et on reconnaît le normand . Il était posté en face de Omaha Beach, plage normande de la zone américaine à la base du Cotentin et a tiré plus spécialement sur la Pointe du Hoc où ils ont tant perdu d'hommes. Le TEXAS est exposé aujourd'hui à San Jacinto State Park dont le port le plus proche est Galveston au Texas. Les villes les plus connues autour sont Austin et Houston qui est plus loin. San Jacinto est sur le Golfe du Mexique touché par un récent ouragan et le TEXAS a été sérieusement endommagé. Il donnait de la bande et ils ont cru le perdre. Mais ils l'ont sauvé. Datant de 1912 avec ses
34 500 tonnes pleine charge, c'est une relique symbolique précieuse pour l'état du Texas .
A toi de jouer et mets nous des bateaux toi qui les aime aussi
L'université de Pittsburgh à Oakland c'est un autre gratte-ciel mais il n'est pas en verre:
Mais par hasard peut-être il y a un mot juste dans ta réponse
Sympa Michel . Sauf s'il a été déménagé (Je crois que c'est le cas) le sous marin PAMPANITO était musée à Pearl Harbor. Mais il se pourrait qu'il soit maintenant à Los Angeles en Californie. D'autant que le cargo derrière est soit le JOHN BROWN soit le JEREMIAH O'BRIEN dont l'un est à Los Angeles .
Le PAMPANITO est un sous marin américain de la WWII de type GATO ici modifié après guerre dont environ 150 ont été construits. A long rayon d'action ils furent employés longue distance pour trouver les japonais dans le Pacifique très étendu. Des sisterships (Navires frères semblables) ont eu des succès remarquables, sont célèbres et ont donné leur nom à des nouvelles classes de sous marins US d'après guerre. D'autres ont eu des fins dramatiques perdus corps et biens et sont des héros. La classe successive aux GATO fut la classe des BALAO de plus petite taille mais plus efficace et 280 exemplaires ont été lancés ! (Il n'y a pas eu que les U-BOOTE allemands en grand nombre !)
Les JOHN BROWN et JEREMIAH O'BRIEN sont les deux uniques survivants des fameux LIBERTY SHIPS qui furent célèbrissimes puisqu'on leur attribue la palme d'or des 3 artisans de la victoire de la 2ème guerre pour les américains et les alliés concernant la marine. ( Les 2 autres palmes d'or de la victoire ayant été la JEEP Willis pour l'armée de terre et le C47 (DC3) ou DAKOTA pour l'aviation américaine).
Les LIBERTY SHIPS furent construits au nombre faramineux de 3000 exemplaires (2800 au moins on ne sait même pas exactement avec ceux des chantiers en cours à la victoire). Le principe sur 14 chantiers navals était d'en lancer un par jour pendant la guerre à partir de 1942/43. Plus que les allemands et forces de l'Axe ne pouvaient en couler !.. Les américains n'avaient même plus assez de noms dans leur culture et on finissait par les baptiser par des noms d'obscures inconnus comme celui de l'institutrice méritante d'un village ou d'un pasteur dévoué à ses ouailles...
La France pour reconstruire sa marine marchande au titre du Plan Marshall a hérité de la bagatelle de 75 LIBERTY SHIPS qui portaient des nom de villes françaises (Dont le POITIERS sûrement ) . ça donne le tournis... Ce qui veut dire que Marianne les a tous payé aussi, c'était pas cadeau, on ne le dit pas assez. Un Liberty ship pesait 10 000 tonnes pc quand même... C'était pas des kayaks!
Ca décoiffe les bateaux, hein?
je me doutais bien que tu trouverais la réponse
les photos datent de 2011 quand j'ai fait mon voyage là bas , les 2 étaient encore à San Francisco au Fisherman's wharf , apparemment l'USS Pampanito y est toujours ( voir ICI) quand au Liberty Ship c'est le SS Jeremiah O'Brien qui a pris une part active au débarquement en Normandie ( voir ICI )
Les voyages formant la jeunesse , vivement le prochain départ , mais ce sera ou ? mystère
Anecdotes de plus : La France a eu un 76ème LIBERTY SHIP, le GRANDVILLE mais il a explosé avec des milliers de tonnes d'engrais de cargaison qui est très explosif dans le port de Texas City. Le phosphore qui sert à l'engrais agricole dégage des gaz, puisqu'il sert aussi à faire des bombes. 300 morts dans le port en partie ravagé. Littéralement pulvérisé on a retrouvé une de ses lourdes ancres à 2 km du quai. Les français survivants de l'équipage ont été traités comme des criminels... C'était bien entendu pas de leur faute.
Il y a eu le LA ROCHELLE aussi pour citer ta région .
Et c'est avec des LIBERTY SHIP rachetés à bas prix après guerre qu'Onassis a commencé, a fait du dumping sur le transport maritime à la concurrence et devint milliardaire.
Et la numismatique n'est pas oubliée avec le LIBERTY ship, JOHN BARRY qui a coulé torpillé par le U859 en Aout 44 dans le Golfe d'Aden transportant depuis l'Angleterre 28 millions de dollars en 1800 tonnes de lingots d'argent et 3 millions de $ de pièces d'argent de la nouvelle monnaie d'un émirat. Tout a été "repêché", vous en avez peut être une dans votre collection
dans mon coin on a retrouvé dans un jardin durant la seconde guerre mondiale des éléments d'un train qui avait explosé à plusieurs centaine de mètres de là !
Celui qui pose une question risque de paraître sot pendant cinq minutes, mais celui qui n'en pose pas restera sot toute sa vie.
Y639 Giens
Du nom de la presqu'île située le golfe de Giens et la rade d'Hyères. Construit aux chantiers SOCARENAM, mis en service le 2 décembre 1994. Basé à Toulon
Celui qui pose une question risque de paraître sot pendant cinq minutes, mais celui qui n'en pose pas restera sot toute sa vie.
Dans la rade de Toulon, oui. Plus exactement le GIENS est dans l'axe nord-ouest dans l'anse Des Vignettes pris depuis Saint Mandrier dans le dos devant la plage des Sablettes et derrière l'isthme se trouve Six fours puis La Seyne pour ceux qui connaissent. Dans l'axe nord-est de l'autre coté à 45° on aurait vu le Mont Faron que tout le monde connaît et ça aurait été trop facile. D'un autre coté le bateau gris et noir avec matricule est militaire. Ca cadre pas avec Brest où il n'y a que du "tonnerre de Brest" et pas le beau soleil du Var et ses collines de forêts de pins qui sentent bon le sud .
Certainement du côté des Charentes, mais où exactement, je ne pourrais te dire ! Soit sur la côte charentaise ou sur l'une des nombreuses îles de la région ?
Des bateaux à parcs à huîtres, des berges plates comme la Charente, les bicoques à ostréiculteurs sont pas dans le style Méditerranée comme au bassin de Thau pour les huîtres. Bien l'impression que tu nous embarques dans ton secteur comme la Charente Maritime mais où ?....... Rochefort sur Mer? Port des Barques? Île d'Oléron?..
Verweis : "3franc6sous"D'après la liste des gares il n'y a pas de train à la Tremblade. Ni maintenant, ni avant . Si c'est un autre nom j'préfère y'aller à pieds ...
Erreur Alain , le train y allait , et c'est bien ce que j'avais dit " le train y allait en voie unique "
Après la fermeture au service voyageurs , elle servait au transport des huîtres vers Saujon puis direction Paris , la gare existe toujours au port de la Grève ,à l'embouchure de la Greve et de la Seudre presque en face de Marennes , mais elle est maintenant à l'abandon entre les restaurants
" La ligne de Saujon à La Grève est une ligne ferroviaire française à écartement standard et à voie unique non électrifiée entièrement située dans le département de la Charente-Maritime.
Mise en service en 1876 par la Compagnie du chemin de fer de la Seudre, elle devient ensuite une ligne du réseau de l'Administration des chemins de fer de l'État. Elle est totalement fermée au service des voyageurs en 1939, puis déclassée en 1978 et 2000.
Propriété du département de la Charente-Maritime, elle est exploitée en chemin de fer touristique par le Train des mouettes.
La ligne « de Pons à la Tremblade, avec embranchement de Saujon sur Royan » est concédée par deux conventions signées les 12 février et 16 octobre 1872 entre le préfet de Charente-inférieure1 et Messieurs Richard et Desgranges. Ces conventions sont approuvées et la ligne est déclarée d'utilité publique, à titre d'intérêt local, par un décret le 15 janvier 18732.
Par une convention signée le 3 avril 1880 entre le ministre des Travaux publics et la Compagnie du chemin de fer de la Seudre, l'État rachète la ligne de Pons à la Tremblade et son embranchement sur Royan. Cette convention est approuvée par une loi le 27 juillet 1880 qui reclasse l'ensemble dans le réseau d'intérêt général3. Par un décret du 30 novembre suivant, la ligne est intégrée dans le réseau des chemins de fer de l'État à compter du 1er janvier 18814."
mais ça , c'était bien avant
Les voyages formant la jeunesse , vivement le prochain départ , mais ce sera ou ? mystère
Michel,
Alors, regarde Wiki à la liste des gares présentes et passées de Charente Maritimes depuis le début des chemins de fer (Ils remontent jusque dans les 1800). Il n'y a rien au nom de La Tremblade, c'est un autre nom de gare.
J'préfère les bateaux de toute façon